Von weißen Handschuhen und Zylinderhüten bis zur Alltagskleidung

Hier erfahren Sie mehr über die Geschichte der Aafart. Seit 1882 schippert die Odense Aafart auf dem schönen Fluss Odense. Die Odense Aafart hat sich von einem Schiff, das „die Reichen und Berühmten“ von Munke Mose nach Fruens Bøge transportierte, zu einer Reise für jedermann entwickelt. Heute bietet die Odense Aafart alles, vom Sonntagsausflug mit der Familie auf dem Fluss über Weinproben und Musikveranstaltungen bis hin zu spannenden Firmenveranstaltungen und Teambuilding. Kommen Sie an Bord und segeln Sie mit uns durch die Geschichte von Aafarten...

1882

Aafarten wird gegründet 

Odense Aafart wurde 1882 gegründet, aber um zu verstehen, warum wir auf dem Fluss segeln, müssen wir ein paar Jahrzehnte zurückgehen. Bereits 1828 war es für das gehobene Bürgertum sehr modisch geworden, Picknicks oder Waldbälle in Fruens Bøge zu besuchen. Allerdings durfte nur das gehobene Bürgertum an diesen Veranstaltungen teilnehmen. Frauen im Dienst, Kutscher, Kellner und Glashüttenarbeiter mussten zu Hause bleiben.

Zu dieser Zeit war es am einfachsten, mit dem Schiff von Munke Mose nach Fruens Bøge zu gelangen. Deshalb wurde 1882 die Odense Aafart gegründet, um die Nachfrage zu befriedigen. Bald stellte man fest, dass das Rudern auf dem Fluss mühsam und anstrengend war, und so wurde 1883 das erste Dampfschiff „Kvik“ eingeführt. Diesem folgte 1886 die „Pilen“. Außerdem gab es die „Odin“, die „Skt. Alban“ und schließlich die „Benedict“ im Jahr 1890.

Historien om Odense Aafart
Gammelt billede af Aafart

1895

„Den Fluss hinaufsegeln“

Eines der bekanntesten Dinge, die mit der Odense Å in Verbindung gebracht werden, ist wahrscheinlich das Lied „Sejle op ad åen“, das zum dänischen Kulturerbe gehört. Dieses Lied wurde erstmals 1895 im Rahmen der Sommerrevue des Folketeatret aufgeführt. Dieses Theater liegt nur wenige Meter von Aafartens Kiosk und dem Fluss selbst entfernt. Das ursprüngliche Lied handelt von der Fahrt mit Aafartens Dampfschiffen flussaufwärts zu den Waldkugeln in Fruens Bøge und wieder flussabwärts zurück nach Munke Mose. Der Text des Liedes ist in verschiedenen Versionen überliefert. Was wir heute bei den Zusammenkünften singen, ist eine gekürzte Version des Liedes.

1899

Hier lief alles gut

In diesen Jahren ging es der Odense Aafart sehr gut. Im Jahr 1899 reisten 150.000 Passagiere mit den Aafart-Dampfschiffen. Es gab auch einen guten Umsatz. Damals kostete eine Fahrt mit Aafarten von Munke Mose nach Fruens Bøge 15 øre für Erwachsene und 10 øre für Kinder. Die Rückfahrt kostete 25 øre für Erwachsene und 15 øre für Kinder.

Historien om Aafarten
Historien om Aafarten

1900

Postzustellung 

Aber die Schifffahrt auf dem Fluss war nicht nur zum Vergnügen. Um 1900 wurden die Schiffe von Odense Aafarten auch für die Postzustellung an die Unternehmen und Privatpersonen entlang des Flusses eingesetzt. Aufgrund dieser Geschichte dürfen die Aafarten-Schiffe auch heute noch mit geteilten Flaggen fahren. Aafarten hatte sogar eine eigene Briefmarke für die Pakete, die entlang des Flusses zugestellt wurden.

In diesem Zusammenhang wurden Sonderbriefmarken mit dem Text „DAMPBAADE PAA ODENSE AA“ hergestellt. Die Marken kosteten 5 øre für ein Paket bis zu 5 Pfund und 10 øre für ein Paket bis zu 10 Pfund. Dies ist auch der Grund, warum die Aafarten bis heute mit geteilten Flaggen fahren können.

1911

Straßenbahnen sorgen für Wettbewerb

Das Leben war für Aafarten nicht immer einfach. Im Jahr 1898 wurde in Odense der erste Radweg Dänemarks angelegt. Dieser Weg verlief auf dem Sdr. Boulevard und führte bis nach Fruens Bøge. So konnten die Menschen kostenlos zur Fruens Bøge gelangen. Aber es war die Straßenbahn, der Odense Aafart weichen musste. Im Jahr 1911 wurden die neuen Straßenbahnen eingeführt, mit denen die Odenser schneller und bequemer durch die Stadt kamen.

Der kommende Weltkrieg führte auch zu einer Verknappung der Kohle für die Dampfschiffe. Die Bälle in Fruens Bøge wurden immer unbeliebter und kamen irgendwann ganz zum Erliegen. In diesen Jahren herrschte ein großer Mangel an Interesse und Ressourcen.

Historien om Aafarten
Gammel billede af Odense Aafart

1930’erne 

 Wiederbelebung von Odense Aafart

Ganz aufgegeben hatte man den Aafarten jedoch nicht. In der Zwischenkriegszeit, vor allem in den 1930er Jahren, unternahm die Stadtverwaltung von Odense viele Versuche, das Interesse der Menschen an der Schifffahrt auf dem Fluss zu wecken. Dies geschah u. a. durch die Einrichtung neuer Restaurants in Fruens Bøge. Dazu gehörten das Restaurant Skoven und das Restaurant Carlslund, die schon lange sehr beliebt waren. Von diesen Lokalen ist Carlslund das einzige, das noch an seinem ursprünglichen Standort existiert. Die Wiederbelebung war ein Erfolg, und die Odense Aafart nahm ihren Betrieb wieder auf, wenn auch mit weniger Passagieren als zuvor.

1932

Thorvald Stauning unterzeichnet Regeln für das Segeln auf dem Fluss

1932 wird das Tempolimit gesenkt. Ministerpräsident Thorvald Stauning unterzeichnete ein neues Gesetz, nach dem es verboten war, in der Odense Å mehr als 5 Seemeilen (9 km/h) zu fahren. Ein Verstoß gegen diese Beschränkungen wurde mit einer Geldstrafe von mindestens 5 DKK (197 DKK) geahndet.

1932 Odense Aafart
Historien om Aafarten

1940-1945

Der Krieg betrifft auch Aafarten

Der Zweite Weltkrieg war auch für Aafarten eine harte Zeit. Wie während des Ersten Weltkriegs waren die Ressourcen knapp und nicht viele Menschen in Festtagsstimmung. In dieser Zeit musste Odense Aafarten die Schifffahrt auf dem Fluss vorübergehend einstellen.

50’erne og 60’erne 

Schulkinder und Aufräumen 

Die 1950er und 60er Jahre waren eine ruhige Zeit für Aafarten. Es war zu einer Tradition geworden, dass Schulkinder aus Jütland und Fünen am Ende des Schuljahres von Munke Mose zum Zoo fuhren. In dieser Zeit wurden viele Schulkinder befördert.

Allerdings gab es Probleme mit der Verschmutzung des Flusses. Vor allem in den 60er Jahren wurde viel Geld für die Reinigung des Flusses ausgegeben. Unter anderem wurde ein neuer Schlammkanal entlang des Flusses von Dalum bis Ejby Mølle gebaut.

Gammelt billede af Odense Aafart
Historien om Aafarten

1973

Von Aafart nach Åfart

Die Odense Aafart hat mehrere Besitzer gehabt. Einer von ihnen ist Knud Laursen, der 1973 der Gemeinde Odense mitteilte, dass er daran interessiert sei, die Aafart von ihrem Vorbesitzer zu kaufen. Knud Laursen hatte einige Jahre lang in seinem Hotdog-Stand gestanden und die Schifffahrt beobachtet und glaubte, dass er das Ganze zum Laufen bringen könnte. Mit dem Kauf durch Knud Laursen änderte Aafarten seinen Namen in Åfarten. Zum Kauf gehörten auch das Motorboot „Benedikt“, 12 Ruderboote und eine Eisdiele. Im Frühjahr 1974 war Knud Laursen bereit, wieder auf dem Fluss zu fahren.

1995-1996

Renovierung 

Die Dinge müssen jedoch instand gehalten werden, und 1995 beschließt die Stadtverwaltung von Odense, den Aafarten-Platz in Munke Mose zu renovieren und einen neuen Kiosk zu bauen. Dies zwingt Aafartens Schifffahrt bis 1996 zu unterbrechen, wenn der Platz und der neue würfelförmige Kiosk fertiggestellt sind.

Historien om Aafarten
Historien om Aafarten

2009

Neue Eigentümer

Doch schon bald war es Zeit für einen Generationswechsel - im wahrsten Sinne des Wortes. Im Jahr 2009 übernahmen Knud Laursens Tochter Trine Laursen und Schwiegersohn Morten Skytte den Odense Aafarten. Sie boten den Einwohnern von Odense und den Touristen weiterhin neue Veranstaltungen und wunderschöne Segeltörns an.

2014

Filosoffen

2014 zog der Kiosk von Odense Aafarten von einem würfelförmigen Stand in die Räumlichkeiten des neu errichteten Filosoffen um, in dem sich auch ein Café und eine Kunstgalerie befinden. Die Anmietung dieser neuen Räumlichkeiten ermöglichte es Aafarten, den Ticketverkauf und die Bootsvermietung zu optimieren und das Benutzererlebnis zu verbessern. Mit dem Umzug nach Filosoffen entfiel der freistehende Stand von Aafarten und der würfelförmige Kiosk wurde noch im selben Jahr abgerissen.

Priser
Kontakt os

2017

Morten übernimmt 

Kurze Zeit später musste Aafarten erneut das Management wechseln. Dies war jedoch kein dramatischer Umbruch. Im Jahr 2017 übernahm Morten Skytte die Leitung von Odense Aafart.

2020

Neuer Direktor in Odense Aafart

Im Jahr 2020 wird Morten Skytte als CEO von Odense Aafart zurücktreten. Stattdessen wird er Eva Pasgaard als neue Geschäftsführerin von Odense Aafart einstellen. Morten ist überzeugt, dass Eva die Möglichkeit hat, neuen Schwung, neue Ideen und gute Erfahrungen einzubringen, die genutzt werden können, um den Einwohnern und Touristen von Odense mehr neue und aufregende Erfahrungen mit Odense Aafart zu bieten.

foredrag på båden
Vandcykel

2020  

Corona-Kämpfer des Jahres 

Im Frühjahr 2020 wird Odense Aafart, wie der Rest des Landes, von den Covid-19-Schließungen betroffen sein, und die Saison auf den Schiffen wird zwei Monate später als gewöhnlich beginnen. Dies bereitet dem kleinen Saisongeschäft viel Kopfzerbrechen, aber die Herausforderungen werden in Chancen umgewandelt. Es werden zahlreiche Initiativen ins Leben gerufen, darunter Unterstützungsplakate, Tretbootveranstaltungen, Schatzsuchen für Kinder und Gemeinschaftssingen in einem Garten auf der Langelinje. Das Ergebnis: Aafarten übersteht ein sehr schwieriges Jahr und wird für seinen Fleiß und Einfallsreichtum gewürdigt, als es 2020 zum „Corona Fighter of the Year“ ernannt wird in Best of Odense.

2021  

Neues Teambuilding-Konzept

Aafarten ist immer noch aktiv und fleißig dabei, neue Konzepte und Produkte für alle Kunden zu entwickeln. Im Jahr 2021 werden wir einführen Mystery Tour. Hier können Unternehmen und Gruppen von Familien oder Freunden gemeinsam Rätsel und Puzzles lösen. Mystery Tour Eine atemlose Jagd nach der Wahrheit, mit dem Besten aus Teambuilding, Escape Rooms und Mystery Hunting. All dies kombiniert mit einer idyllischen Bootsfahrt auf dem Fluss Odense Å.

unge mennesker teambuilding
140 års jubilæum

2022 

140-jähriges Jubiläum und Jahreskarte

Im Jahr 2022 feierte Odense Aafart einen weiteren Meilenstein: sein 140-jähriges Bestehen. Trotz des großen Erfolgs hat Aafarten nicht vor, langsamer zu werden. Ganz im Gegenteil: 2022 wurden zahlreiche innovative und spannende Konzepte entwickelt, darunter die Einführung der lang erwarteten Jahreskarte und einer App, die das ganze Jahr über auf Teambuilding und Nervenkitzel setzt.

2023  

Die Ausflugsboote werden elektrisch betrieben und haben Solarzellen auf dem Dach

Im Jahr 2023 unternahm Aafarten einen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit, um das Ziel der Stadt Odense zu unterstützen, bis 2030 CO2-neutral zu sein. Fast 2 Millionen DKK wurden in die Umstellung auf Elektromotoren und die Installation von Solarzellen auf den Dächern der Ausflugsboote investiert. Durch die Umstellung von Diesel auf Strom wird die Fahrt auf dem Fluss leiser und man kommt der Natur näher. Die Solarzellen ermöglichen es, bis zu 90 % des Stroms für die Boote zu erzeugen. Das große Projekt begann bereits 2019, aber erst kurz vor den Osterferien 2023 durften die nachhaltigen Boote endlich mit Gästen auf dem Fluss fahren.

Das neue, stille Erlebnis macht die Fahrt nicht nur idyllischer, sondern sorgt auch für mehr Ruhe für die umliegenden Nachbarn und die Spaziergänger in der Odense Å.

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